طقم تعليق ممتص للصدمات الربيعية بارتفاع قابل للتعديل لهوندا سيفيك 1996-2000 أحمر/أزرق/ذهبي
التطبيق :
لهوندا سيفيك 1996-2000 EJ EK EM نموذج قوس نوع الشوكة الخلفية فقط (EJ5EJ6EJ7EJ8EJ9EK1EK2EK3EK4EK5EK8EK9EM1)
المميزات :
【24 مستوى من قوة الارتداد】 يقترح المستوى 0-8 للاستخدام في الشوارع؛ ويقترح المستوى 9-16 استخدام المواد الجبلية؛ ويقترح المستوى 17-24 استخدام مسارات السباق.يمكنك تعديله في أي وقت ليناسب احتياجاتك.
【ارتفاع قابل للتعديل】 الارتفاع قابل للتعديل لمدة 1-3 بوصات (ملاحظة: مجموعة كويلوفيرس ست “تنخفض سيارتك” ولا تبقى على ارتفاع الركوب الأصلي.).يساعد هذا التصميم على القضاء على ضوضاء الدوران ويحسن أيضًا الشعور بالتوجيه والاستجابة.بالإضافة إلى ذلك، فقد اعتمدنا هيكل محمل كروي ذو أخدود عميق للمساعدة في القضاء على ضوضاء المنعطفات وكذلك تحسين الشعور بالتوجيه والاستجابة.
【هيكل مزدوج الأنبوب】 بالمقارنة مع هيكل الأنبوب الأحادي، يتميز الأنبوب المزدوج بضربة أطول وقابلية أعلى لتعديل الارتفاع، وسيمنحك تجربة ركوب أكثر راحة عن طريق تقليل الضغط على المفاصل وكذلك تقليل الاحتكاك وضمان السفر الكافي بجهد أقل.
【مكونات عالية الجودة】تساعد التركيبات العلوية المطاطية في الأمام والخلف على توفير رحلة سلسة ومسامية لاستخدام المدينة بأي سرعة، كما تساعد المفاصل المطاطية في امتصاص الصدمات القوية.معظم المكونات مصنوعة من الألومنيوم الخام 6061-T6 لزيادة الصلابة.أجسام الصدمات الفولاذية مطلية بالزنك لمقاومة التآكل.
المواصفات :
– التركيب العلوي الأمامي والخلفي: مطاط
– التخميد: غير قابل للتعديل
– معدل الزنبرك الأمامي: 8 كجم/مم (448 رطلاً/بوصة)
– معدل الزنبرك الخلفي: 5 كجم/مم (280 رطلاً/بوصة)
– طول الزنبرك الأمامي: 180 ملم
– طول الزنبرك الخلفي: 180 ملم
– ارتفاع قابل للتعديل: خفض 1-3 بوصة
– الطول الإجمالي للكويلوفر الأمامي: 365 مم – 410 مم
– الطول الإجمالي للكويلوفر الخلفي: 435 مم – 480 مم
– قطر القضيب: أمامي – 22 ملم / خلفي – 12.5 ملم
– نوع الصدمة: أنبوب مزدوج
– التحميل المسبق للربيع: 7-10 ملم
تتضمن العبوة:
1 × مجموعة من طقم النوابض كويلوفر (2 أمامي + 2 خلفي) مع الملحقات
هذه الكويلوفرات عبارة عن “مجموعة خفض” ولا تتكيف مع ارتفاع ركوب المصنع
ينصح بشدة التركيب المهني
يرجى التحقق من معلومات سيارتك قبل الشراء!!
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.